에이 위상 이동 펄스 정류기 변압기 고조파 다중 펄스 정류기 시스템을 공급하면서 고조파 제어를위한 위상 변위를 동시에 관리하면서 고급 다중 펄스 정류기 시스템을 공급하는 까다로운 전기 조건 하에서 작동합니다. 이러한 변압기는 중간 및 고전압 전력 변환 시스템의 필수 구성 요소이기 때문에 고장 위험과 보호 전략을 이해하는 것이 신뢰할 수있는 작동의 핵심입니다. 복잡한 와인딩 구조, 열 부하 및 비선형 전류 노출은 보호 측정이 표준 변압기 설계를 넘어서야한다는 것을 의미합니다.

가장 일반적인 실패 지점 중 하나는 절연 저하이며, 이는 과도한 온도 상승, 국소화 된 핫스팟 또는 간 위기 와인딩의 전압 응력으로 가속화 될 수 있습니다. 멀티 와인딩 위상 이동 구성에서, 모든 2 차 권선에서 균일 한 열 성능을 유지하는 것은 어려운 일이지만, 특히 불균형 하중 조건에서 또는 시작 시출 중에는 어려운 일입니다. 단열재 노화가 감지되지 않으면 부분 방전은 특히 건식 유형 변압기 또는 열 제한에 가깝게 작동하는 것에서 파괴로 발전 할 수 있습니다.

또 다른 관심사는 DC 성분의 상호 작용 또는 높은 고조파 왜곡으로 인한 자기 코어 포화입니다. 위상 이동 펄스 정류기 변압기는 종종 정류기 회로에 묶여 있기 때문에 소량의 DC 오프셋조차도 점차 코어를 포화시켜 무부하 손실을 증가시키고 국소 가열을 유발할 수 있습니다. 또한, 고조파가 풍부한 하중 프로파일에서 와인딩 에디 전류 손실이 더 심해지며, 설계에서 설명하지 않으면 이러한 손실은 강력한 와인딩 지지대와 구조를 클램핑하는 예기치 않은 가열 패턴을 초래할 수 있습니다.

단락 견해 기능은 또한 중요한 설계 및 운영 문제입니다. 내부 또는 외부 결함 중 동적 힘은 특히 3500kVA 정류기 변압기와 같은 대형 단위에서 강렬 할 수 있습니다. 기계적 공차 및 절연 조정이 신중하게 조작되지 않으면 권선, 회전 전환 플래시 오버 또는 클램핑 풀기가 발생할 수 있습니다. 보호는 빠르고 선택적이어야합니다. 차등 보호 계전기는 일반적으로 오일-이량제 설계에서 Buchholz 릴레이가 지원하는 내부 결함을 감지하는 데 일반적으로 가스 생성 또는 오일 이동과 같은 초기 문제를 포착합니다.

열 과부하 보호는 또한 정류기 변압기의 특정 동작에 미세 조정되어야합니다. 위상 이동 구성은 종종 고조파 취소 각도 및 하중 분포에 따라 다른 열 하중을 경험하는 와인딩 세트를 초래합니다. 이를 위해서는 손상이 발생하기 전에 알람 또는 트립 조건을 활성화하기 위해 여러 온도 센서와 상세한 열 모델을 사용해야합니다. 냉각 시스템 (Onan, Onaf 또는 수냉식)은 펌프 또는 팬 장애를 즉시 감지하도록 모니터링됩니다.

과전압 보호는 특히 중간 전압 측에서 하중 거부 또는 스위칭 작업 중에 또 다른 필수 층입니다. 서지 러셔와 잘 설계된 와인딩 방패는 과도한 과전압 응력을 줄이는 데 도움이됩니다. 다수의 벡터 그룹을 갖는 위상 변형 권선을 사용하는 응용 분야에서는 과도가 복잡해질 수 있으며 댐핑이 좋지 않으면 변압기 단열재에 반복적 인 응력이 생길 수 있습니다. 단열재 수명을 연장하고 플래시 오버를 피하려면 인버터 스위칭 동작으로 서지 보호의 조정이 필요합니다.

고력 정류에서 직접 응용 경험을 가진 변압기 제조업체로서 우리는 사양을 구축 할뿐만 아니라 고객이 실제 조건을 예상 할 수 있도록 도와줍니다. 우리가 설계하는 모든 위상 이동 펄스 정류기 변압기에는 전압 레벨, 펄스 번호, 냉각 방법 및 시스템 구성에 따른 맞춤형 보호 권장 사항이 포함됩니다. 이것들은 기성품 안전 층이 아니라 변압기의 수명의 중요한 구성 요소입니다. 정류기 부하를 위해 변압기를 지정하는 경우 엔지니어링 팀은 감도, 속도 및 내구성의 균형을 맞추는 보호 체계를 정의하는 데 도움이 될 수 있습니다.